La nouvelle version de cette tête de piston avec X-RING est livré avec une cale AOE en polymère pour l’angle d’engagement de votre crémaillère de piston. La tête de piston possède un double joint torique O-Ring et X-Ring et est fabriquée en POM.

Le joint torique (O-Ring) de dimensions réduites est utilisé pour éviter le contact direct entre la tête du piston et le cylindre afin d’augmenter la durée de vie de l’ensemble. Les roulements permettent de diminuer les contraintes sur le ressort tout en gardant la régularité et la constance dans le temps. Compatible avec les gearbox V2 et V3.